噴油嘴的結構

噴油器的噴霧特性包括霧化粒度、油霧分布、油束方向、射程和擴散錐角等。這些特性應符合柴油機燃燒系統的要求，以使混合氣形成和燃燒完善，并獲得較高的功率和熱效率。那么，噴油器是怎樣的一個結構原理呢？下面，跟著小編一起來了解一下：

1、噴油器的類型與結構:

a、按噴油口結構可分:軸針式、孔式

b、按線圈電阻值:高阻(13~16Ω)、低阻(2~3Ω)

c、按用途分:MPI用、SPI用6

d、按燃料位置:上端供油式、側面供油式

2.噴油過程:

a、噴油器相當于電磁閥.

b、通電時電磁線圈產生電磁力，銜鐵及針閥吸起，噴油器開啟，汽油經噴孔噴入進氣道或進氣管

c、斷電時電磁力消失，銜鐵及針閥在復位彈簧的作用下將噴孔封閉，噴油器停止噴油。

d、噴油器的通電、斷電由電控單元以電脈沖控制。

e、噴油量由電脈沖寬度決定。脈沖寬度=噴油持續時間=噴油量

f、一般針閥升程約為0.1mm，而噴油持續時間在2~l0ms范圍內

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